汽车玻璃钢化炉风栅的风嘴由合金制作，冷却风栅分为上、下两部分，分别与空气分配中心连接。控制上实现智能化，根据玻璃厚度的不同，可自动调整风栅与玻璃的距离，使喷射距离始终处于较佳值，因而，冷却效果好。汽车玻璃钢化炉的上下风栅分别由若干个分风栅并联而成，冷风从风栅喷孔喷出，以高速喷向玻璃，然后迅速顺畅扩散，风的流量和压力可以通过变频器来改变风机电机的频率从而调整到钢化不同玻璃所需的数值。

       与此同时玻璃还在辊道上前后摆动，因此冷却效率大大提高，玻璃风斑问题得到极大改善。钢质辊道：经过特殊处理的钢制辊道，表面有芳纶护面，可避免玻璃在汽车玻璃钢化炉辊道上被划伤，同时确保玻璃不跑偏，有效提高玻璃表面质量和成品率。风嘴结构：汽车玻璃钢化炉的风嘴结构是利用流体力学原理，经过大量计算、大量试验优化得到的合适尺寸，孔间距、喷射距离。因此，钢化质量更好，风斑缺陷更少。

       风栅结构：风栅之间留有缝隙和滑道，不但能均匀有效地放散热风，而且一旦玻璃在风栅内破碎，玻璃碎块会沿滑道缝隙落在地面上，使维护非常方便。小型钢化炉的集风箱上下腔由差分阀控制，上下风压单独可调,单独显示，计算机显示；上下风栅风压值、压差，集风箱整体刚度好。